2025-04-15
Aunque elrecipienteParece muy simple y efectivo, es una invención revolucionaria de toda la logística.
Se dice que es una revolución en la tecnología logística, no solo porque reduce las tasas de carga, también reorganizará la geografía económica y tendrá consecuencias políticas de gran alcance. La primera globalización fue impulsada por la máquina de vapor, que fue un gran cambio, mientras que la segunda globalización económica fue impulsada por el contenedor discreto y de baja tecnología.
Los productos enviados a un lugar están reunidos en unsteel recipiente con una longitud de 12 metros y un ancho y altura de aproximadamente 2 metros. En el pasado, en el muelle, el flete estaba a granel. Se colgó una bolsa de lona del tamaño de una hamaca en el gancho de la grúa grande. Los estibadores trasladaron los productos a la bolsa grande por mano de obra. Después de que estaba lleno, tenían miedo de que cayera, por lo que tuvieron que cubrirlo con una capa de malla de alambre para atarlo. La grúa levantó la bolsa de las cosas en el barco, y luego los trabajadores en el barco derribaron las cosas en la bolsa. Lo mismo es cierto al descargar. Pero con elrecipiente, es mucho más conveniente para nosotros. Todos los elementos en un contenedor deben descargarse en un puerto. Y cada contenedor es del mismo tamaño. Al descargar, todo el contenedor se puede descargar, por lo que el costo se reduce.
La aparición de contenedores ha llevado a una reducción en los costos logísticos, porque la carga y descarga de contenedores no se ve afectado básicamente por el mal tiempo, el tiempo de atraque no productivo de los barcos se acorta y la eficiencia de carga y descarga es alto. El tiempo de carga y descarga se acorta. Para la compañía, la tasa de navegación aumenta y se reduce el costo del transporte del barco. Además, con menos barcos acoplando en el puerto, la eficiencia aumenta y el ingreso aumentará en consecuencia.
Por lo tanto, la aparición decontenedoresha hecho que nuestro transporte sea más regular y más conveniente, y el costo de transporte y carga y descarga se ha reducido, mejorando así la eficiencia del transporte y la promoción del desarrollo económico.