¿Cuántos tipos de contenedores existen?

Dado que el 90% de los bienes del mundo se transportan por mar, es fácil pensar que todo se carga en un contenedor de envío de tamaño estándar y se envía a su destino. La verdad es que hay muchos tipos diferentes de contenedores, todos con sus respectivos tamaños y usos de envío, que van desde un pequeño contenedor de 8 pies hasta un poderoso contenedor de 40 pies.

Sigue leyendo para descubrir cuántos tipos de contenedores existen y para qué se utilizan.

¿Qué tamaño suelen tener los contenedores de envío?

¿Sabía que el diseño original del contenedor era una unidad de almacenamiento relativamente simple que medía sólo 8 pies de ancho, 8 pies de alto y 33 pies de largo?

Desde entonces, los contenedores de envío han evolucionado mucho, con diferentes tipos que se adaptan a diferentes usos.

En lo que respecta a la pregunta “¿qué tamaño tienen los contenedores de envío?”, los dos tamaños (y tipos) más comunes incluyen un contenedor ISO de 20 pies y un contenedor ISO de 40 pies.

Diferentes tipos de contenedores marítimos

Aquí hay una lista de algunos de los diferentes tipos de contenedores disponibles.

Contenedores de envío estándar:Los contenedores estándar o de uso general son el tipo de contenedor más común que circula por todo el mundo. Están destinados únicamente al transporte de productos secos y normalmente están disponibles en contenedores de 20 y 40 pies.

Contenedores abiertos:Estos contenedores tienen una tapa removible, lo que los hace ideales para productos que son demasiado altos para caber en contenedores estándar. Los contenedores abiertos son útiles cuando se deben levantar artículos pesados ​​con una grúa para cargarlos en el contenedor.

Contenedor lateral abierto:Ciertos tipos de carga son demasiado anchos y voluminosos para pasar por la abertura o escotilla principal del contenedor, y aquí es donde es mejor utilizar un contenedor lateral abierto. Además de una puerta básica en un extremo, estos contenedores también tienen una puerta de apertura lateral para permitir una fácil carga y descarga.

Contenedor de plataforma:Un contenedor de plataforma es una disposición de suelo sencilla que no presenta extremos ni paredes laterales. No están diseñados para que se envíe carga normal o estándar en ellos. Están destinados a todos sus tipos únicos de carga que no se pueden transportar en otros tipos de cajas de carga disponibles.

Contenedor de rejilla plana:Un Flat Rack Container es similar a cualquier otro tipo de contenedor marítimo con la ligera diferencia de que no tiene dos paredes laterales (las más largas) y no tiene techo. Este tipo de contenedor es principalmente ideal para cargas de gran tamaño, voluminosas y pesadas que no caben fácilmente en un contenedor estándar debido a las limitaciones de espacio debido a las paredes y el techo.

Minicontenedor:Los mini contenedores ofrecen toda la resistencia y seguridad de sus homólogos más grandes, pero en un paquete más compacto. Los minis también son más fáciles de mover. Populares tanto entre contratistas como entre clientes residenciales, estas unidades lucen geniales, caben en espacios reducidos y mantienen sus pertenencias secas y seguras. Todos nuestros contenedores son inspeccionados para ser herméticos al viento y al agua, manteniendo sus pertenencias a salvo de los elementos.

Contenedores especiales:Estos contenedores están diseñados y fabricados para satisfacer las necesidades únicas de transporte y almacenamiento de diversas industrias. A diferencia de los contenedores de envío estándar, los contenedores para fines especiales cuentan con equipos y configuraciones especializados, lo que les permite manipular mercancías que requieren un manejo, controles ambientales o medidas de seguridad únicos.

¿Por qué los contenedores de envío son de diferentes colores?

¡Gran pregunta!

Una de las razones clave por las que los contenedores de envío vienen en diferentes colores es para fines de identificación. Entonces, por ejemplo, los contenedores nuevos o nunca usados ​​antes se pintan de un color específico, mientras que los contenedores usados ​​y de almacenamiento o los contenedores especiales se pintan de un color diferente para que los transportistas sepan para qué se utilizan y cómo manipularlos.

El código de colores también ayuda a los operadores de instalaciones de envío a identificar los contenedores según su tipo y línea de envío, en lugar de verificar individualmente el código de cada contenedor para identificarlos.