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मराठीEn comparación con el contenedor de envío ISO,Familia de contenedoresalta calidadcontenedor con carrocería intercambiablePuede transferir carga de manera eficiente entre diferentes métodos de transporte, reduciendo el tiempo de espera durante el proceso de carga y descarga.
En el transporte por carretera tradicional, los conductores a menudo tienen que esperar varias horas para completar la carga y descarga de mercancías, lo que conduce a la aparición de problemas como aumento de costos, disminución de la eficiencia de carga y transporte y reducción de la tasa de utilización de la flota.
La existencia de una carrocería intercambiable resuelve perfectamente estos problemas: la unidad de carga está completamente separada de los vehículos. Conduzca el camión a la posición designada, baje la suspensión neumática, baje las cuatro patas y bloquee los pasadores de seguridad para garantizar que las cuatro patas estén uniformemente en el suelo. Luego, conduzca lentamente el camión hacia adelante. En este punto, el contenedor se encuentra de forma independiente en el suelo y está listo para cargarse y descargarse en cualquier momento, mientras que el camión puede proceder al siguiente destino.
·Construcción ligera pero duradera.Normalmente, el contenedor con carrocería intercambiable no se puede apilar, por lo que se puede fabricar con materiales más ligeros, como acero o aluminio. Al mismo tiempo, también es lo suficientemente resistente y se puede utilizar durante mucho tiempo con un desgaste mínimo.
·Patas de apoyo integradas.¡Esta es la característica más importante! Puede garantizar que el contenedor pueda permanecer en el suelo sin bloquear el vehículo.
·Luchador.Este contenedor no tiene puntos de elevación en su parte superior, por lo que el levantamiento debe comenzar desde abajo.
·Ancho.Es más ancho que los contenedores de envío ISO tradicionales. El ancho estándar es de 2550 mm y puede acomodar dos palés europeos uno al lado del otro.
·Alta eficiencia.Mejor utilización de los vehículos, menores costos laborales; los contenedores inactivos se pueden utilizar como contenedores de almacenamiento móviles.
|
Artículo |
Contenedor de carrocería intercambiable |
Contenedor de envío ISO |
| Solicitud |
Carretera+ferrocarril(Europa) |
Global (carretera, ferrocarril, mar) |
| Patas de apoyo |
cuatro |
Ninguno |
| Apilable |
Indisponible |
Disponible |
| Ancho |
2550 mm |
2438 mm |
| Levantamiento |
desde abajo |
Piezas de esquina |
| Flexibilidad |
Alto |
Limitado |
·Necesita chasis especial.El tractor normal y corriente no es adecuado. Requiere un chasis con función de elevación/suspensión neumática.
·No apilable.Los contenedores de carrocería intercambiables no se pueden apilar, por lo que su capacidad total de almacenamiento será relativamente baja.
·Universalidad.Este tipo de contenedor de envío es aceptado en el mercado de la UE, no es común en otros países.
Este contenedor con carrocería intercambiable es ideal para mejorar la eficiencia y la flexibilidad en la logística europea. Permite la conexión rápida entre el transporte por carretera y por ferrocarril. Para la mayoría de las empresas de transporte o logística, la carrocería intercambiable no es una opción sino una necesidad estratégica. También se puede diseñar con un estilo de cortina lateral para aumentar aún más la eficiencia de carga.
Familia de contenedoresNos gustaría proporcionarle el contenedor de carrocería intercambiable intermodal específico con certificación CSC y CCS.Contáctenos¡Para obtener una cotización completa e imágenes del caso ahora!
Q1.¿Por qué están ¿Se denominan “cajas móviles”?
R:Porque se pueden “intercambiar” muy rápidamente entre diferentes vehículos o entre un vehículo y una terminal sin necesidad de grúa.
Q2.¿Cómo puedogyel proyecto?
R: Si no tiene un dibujo, nuestro diseñador se lo proporcionará; si tiene uno, simplemente envíenoslo.
Q3.¿Usted proporcionar servicio de personalización?
R: Sí. Puede cambiar el color externo, el logotipo de la empresa, el tamaño, etc.